De transportsector moet met 25 procent minder chauffeurs minstens hetzelfde doen in 2020. Dus als de productiviteit niet snel sterk verbetert betekent dit lege schappen in de supermarkt en productiestilstand. Vandaag rijden vrachtwagens in Nederland met een beladingsgraad van 45 procent. En ze staan ook nog eens minimaal een kwart van de tijd stil. Niet in de file, maar wachtend om te laden en te lossen.

De logistieke keten moet dus sneller. Alleen dan kan de logistiek zich richten op de actuele vraag van consumenten én op een duurzame manier werken aan de waardeketen van de toekomst. Hoe uniformer de aanpak, des te beter het resultaat voor alle partijen in de keten.

Een oplossing is het 'Speed Docking' initiatief. Dit project bundelt innovatieve, en soms complexe, concepten als het scannen van speciale palletlabels, nauwkeurige vooraanmeldingen, datasynchronisatie en minder vrachtwagenbewegingen door het bundelen van bestellingen - ook van andere leveranciers - tot volle vrachtwagens met 'Green Order’.

Een inspirerend progamma onder leiding van Walther Ploos van Amstel:

• Innovatie is absolute noodzaak
• Speed Docking belangrijk voor de waardeketen van de toekomst
• Jumbo’s visie op een sneller leverproces
• Samenwerking voor versnelling en verduurzaming van de logistieke keten
• Concrete handvatten om aan de slag te gaan

Kijk hier voor het complete progamma

Schrijf nu in!

Dit evenement is speciaal voor logistiek managers bij retailers, leveranciers en logistiek dienstverleners. De bijeenkomst vindt plaats op 2 oktober 2012 van 13.30 – 17.00 uur in het Planetarium in Amsterdam. Deelname is gratis.

Dus schrijf nu in want vol is vol!