Op de dag van de duurzaamheid, 10-10 jl. presenteerden verschillende sprekers de duurzame ontwikkelingen  binnen de logistiek die straks van invloed zijn om de maasvlakte duurzaam toegankelijk te houden. Tussendoor hield Herman Wagter, IDVV programmamanager binnen Connekt, de sprekers en toehoorders scherp door korte maar krachtige discussierondes. 

De verschillende sprekers: TLN (Peter Sierat), de Verkeersonderneming (Thierry Verduijn), de Provincie Zuid Holland (Ingrid van Leeuwen), Flora Holland (Edwin Wenink), Heinz (Tom Tillemans), Iveco Schouten (Peter Hendrickx) gingen in op vragen als:

• Hoe zorgen we ervoor dat de Maasvlakte 2 goed bereikbaar blijft voor vervoer en mensen die er werken?
• Wat voor nieuwe kansen liggen er voor vervoerders en verladers en wat hebben zij nodig om succesvol te zijn?
• Levert de voorgestelde betere spreiding van het transport over weg, water en spoor voor iedereen kansen of moeten bedrijven zich aanpassen?
• Bieden ondernemers straks alle modaliteiten aan of blijven zij zich focussen op bijvoorbeeld wegtransport?
• Wat betekent de invoering van Euro VI per 1-1—2014 voor transporteurs en geldt dit nu voor alle vrachtwagens of slechts een deel?
• Is diesel eigenlijk wel de dominante brandstof straks voor wegvervoer, stappen we over op LNG of LBG of weten we door lean en green te opereren de uitstoot te verminderen?

In een afsluitend interview met Cees Deelen (Havenbedrijf Rotterdam) kon geconcludeerd worden dat slimmer samenwerken, beter gebruikmaken van mensen en middelen en inzet van nieuwe technologie. de sleutel is om de Rotterdamse poort blijvend te kunnen ontsluiten.