‘De Summit is voor onze sector heel concreet’

Bricklog is een dataverwerkingsbedrijf dat zijn klanten helpt hun data op orde krijgen, waarmee deze klanten vervolgens aan hun opdrachtgevers hun emissies kunnen verantwoorden. Eigenlijk is het een efficiëntie-meetinstrument. Als je een lange formule hebt met allerlei efficiëntie-aspecten, is het meten van emissie daar een heel klein onderdeel van, vertelt oprichter Hubert Benneker. Er zijn drie grote platforms in Nederland om de emissies te meten, waarvan Bricklog er één is. “Wij zijn de enige die volledig zijn geïntegreerd met de datasystemen van de klant. Met behulp van portals waar de data beschikbaar is, kunnen onze klanten met hun opdrachtgevers in gesprek om te kunnen blijven verbeteren.” Daarbij wil Bricklog steeds de vertaalslag maken tussen de ‘datanerds’ en de transporteurs, tussen de duurzaamheidsridders en de transporteurs. “Ik probeer het zo aan te bieden dat een transporteur er ook echt iets mee kan, in plaats van dat het een moetje is.” 

Lean & Green
Benneker is heel positief over Lean & Green. “Wij ademen het concept van Lean & Green. Niet alleen voor CO2, maar ook voor wat er nog komen gaat in allerlei vormen van uitstoot. Want CO2 is niet het enige dat er is aan uitstoot op deze aardbol.” 

Lean & Green Summit
Dit jaar verzorgt Bricklog twee sessies tijdens de Lean & Green Summit.  

Tijdens één van de sessies staat Bricklog samen op het podium met TSN Groen, een van de meest groene vervoerders van ons land. Volgens Benneker leeft Andries Vlot, oprichter van TSN Groen, duurzaamheid. “In alle vormen: voor mens en milieu. Ik ben er heel trots op dat hij ons als platform heeft uitgekozen om dat stuk CO2 voor hem volledig in kaart te brengen zodat hij dit dagelijks kan delen met zijn opdrachtgevers.” 

Niet alleen CO2 is onderwerp van gesprek, maar ook de komende vrachtwagenheffing. Deze oplopende kosten per 1 juli aanstaande — die door de sector moeten worden doorbelast aan de opdrachtgever — zijn hoog, zeer hoog. “We hebben voor onze klanten naast de CO2 ook de heffing inzichtelijk per opdrachtgever. Dit geeft hen input om onderbouwd in gesprek te gaan met hun opdrachtgevers. Daarmee gaat efficiëntie niet alleen over duurzaamheid, maar ook op meer directe wijze over geld.” 

Bricklog adviseert transporteurs om de gesprekken over de tariefwijziging voor komend jaar en wat de vrachtwagenheffing per 1 juli gaat betekenen, uit elkaar te halen. Tijdens de Summit gaan zij verder in op dit onderwerp. 

De andere sessie is samen met de Topsector Logistiek en gaat over de LPI (Load Performance Indicator). Dit is een meetinstrument waarmee de beladingsgraad van transporteurs met elkaar kan worden vergeleken. “Dat is bij ons ook weer een onderdeel van die totale efficiëntie-meting.” 

Volgens Benneker gaat de LPI eraan bijdragen dat duurzaamheid en efficiëntie bereikbaarder worden voor een steeds grotere groep transporteurs. “De frontrunners zijn echt wel overtuigd van het feit dat een lagere CO2-uitstoot goed is voor de keten. Maar je moet niet alleen de frontrunners hebben, je wilt het liefst de grote massa. Daarom juichen we het LPI-stuk van de Topsector ook toe, want ook hier betekent efficiëntie lagere kosten voor de transporteur én lagere kosten voor de keten.” 

“Dit alles — CO2 bij de frontrunners, LPI vanuit de Topsector en de tol-meting — betekent dat meer bedrijven willen samenwerken”, zegt Benneker. “Je krijgt er dan een nog grotere groep bij, omdat ze willen in plaats van moeten.” 

Concreet
“De Lean & Green Summit is echt een summit voor de sector. Voor mensen die het besef hebben dat je het niet kunt blijven doen als altijd.” Je kunt er terecht voor informatie, om te netwerken, voor best practises. “Het is heel concreet en geen gedroom; het is gewoon feitelijk. Ik vind dat Lean & Green daar heel goed in is.”  

Ontmoet Hubert Benneker tijdens de Lean & Green Summit op 26 november in Arnhem.