29 april, 2026
Liane Philipsen is European Director Warehousing bij logistiek dienstverlener Mainfreight. In dit interview vertelt zij over ketensamenwerking.
Mainfreight is een wereldwijde logistieke dienstverlener met drie verschillende businessunits: Transport, Air & Ocean en Warehousing. Philipsen werkt al 29 jaar bij Mainfreight en is binnen Europa verantwoordelijk voor de businessunit Warehousing. In deze functie is zij bezig met groei, het tevreden houden van bestaande klanten en met innovaties. “We willen niet altijd overal de eerste in zijn, maar kijken wel wat het voor ons betekent en hoe we op ontwikkelingen kunnen inspelen.”
Sinds 2010 is Mainfreight betrokken bij Lean & Green. “Wat ons vanaf dag één aansprak was de combinatie van Lean en Green. Bij Mainfreight zijn we namelijk ook altijd bezig met verbeteringen: we kijken hoe we dingen beter en slimmer kunnen doen. Niet alleen om kosten te besparen, maar ook om het werk makkelijker te maken voor het team. Dat vind ik het fun-element binnen warehouse en logistiek.”
Imago doorbreken
Vrij snel nadat Mainfreight startte met Lean & Green, werd Philipsen ambassadeur van het programma. Als ambassadeur deelt ze graag haar kennis met anderen. “Ik zag dat klanten in zijn algemeenheid het beeld hadden dat logistiek dienstverleners alleen met verbeteringsvoorstellen komen — op welk gebied dan ook — als de klanten daarom vragen. Dus dat het eigen initiatief bij logistiek dienstverleners heel minimaal is. Terwijl ik denk dat het komen met initiatieven juist hetgeen is wat de logistiek dienstverlening leuk maakt.” Philipsen wilde dus graag haar kennis en ervaring delen met andere logistiek dienstverleners om dat imago te doorbreken. “Ik geloof in delen. Je kunt best je ideeën met andere delen, waar ze verder mee geholpen worden, zonder dat het direct concurrenten worden die klanten afpakken.”
It’s not easy being green
Zeker in de beginperiode stond duurzaamheid nog niet zo hoog op de agenda van klanten, vertelt Philipsen. Het Lean & Green-programma hielp om aandacht voor het thema te genereren. Dankzij Lean & Green kon Mainfreight ook met concrete voorstellen richting de klanten, bijvoorbeeld over hoe ze dingen konden meten. “De kennis, meetmethoden en het netwerk van Lean & Green hebben ons erg geholpen bij klantbehoud en het werven van nieuwe klanten.”
Samenwerking is onmisbaar
“Wanneer je doelen wilt bereiken, kun je niet zonder samenwerking; dat geldt ook voor duurzaamheidsdoelen. Je kunt het niet in je eentje”, zegt Philipsen. “Wij zijn actiever met data bezig dan onze klanten. Daar hebben ze ons dus voor nodig. Bijvoorbeeld voor inzicht hoe vaak per week er zendingen naar dezelfde (eind)klant gaan. Maar als de klant niet mee wil, bijvoorbeeld door de orders en zendingen te consolideren, dan kunnen wij ook niets. Je moet elkaar helpen in de hele keten om dingen voor elkaar te krijgen.”
Zo’n samenwerking is gebaseerd op vertrouwen en transparantie. “Anders kom je niet tot goede resultaten.” Maar het is ook een kwestie van geven en nemen, zegt Philipsen. “Het vraagt van ons dat we de data delen en helder maken waar we kunnen optimaliseren. Als wij transparanter maken waar voor de klant iets te besparen valt, vraagt dat dat ze ons soms ook iets gunnen. Er is niets zo dodelijk voor een samenwerking als wanneer er maar één partij van profiteert. Dat stimuleert niet. We hebben bijvoorbeeld afspraken met klanten dat bij een bepaalde besparing die wij naar voren brengen, een gedeelte van het voordeel ook met ons gedeeld wordt.”
Prioriteiten stellen
Volgens Philipsen is het wel een uitdaging om de aandacht op verduurzaming te blijven vestigen, als klanten in eerste instantie niet willen meedoen. Of om het hoog op de agenda te houden. “De laatste jaren zie ik dat duurzaamheid bij veel organisaties, waar het vroeger bovenaan de agenda stond, het nu minder actueel is. Dat ze zeggen: ‘Het is allemaal heel belangrijk, maar nu even niet.’” Dat is iets dat ze wel lastiger vindt in de samenwerking. “We hebben een gezamenlijke doelstelling en dan heeft de ander ineens andere prioriteiten, bijvoorbeeld door geopolitieke uitdagingen.”
De netwerkbijeenkomsten van Lean & Green helpen Philipsen hier wel bij. “Daar spreek ik ook andere mensen, wat weer nieuwe inspiratie geeft. Daardoor kan ik weer een push geven aan bestaande relaties waar ik met duurzaamheid bezig ben. Ik krijg nieuwe ideeën om het weer hoger op de agenda te krijgen. Ook doordat er tijdens de bijeenkomsten verschillende onderwerpen naar voren worden gebracht, krijg ik nieuwe inspiratie.”
Philipsen is er trots op dat er nu echt met klanten samengewerkt wordt op het gebied van duurzaamheid. “Als je ziet waar we vandaan komen, dat er in 2010 maar beperkt interesse was en er nu interesse is om daaraan samen te werken, maakt dat me wel trots.”
Elektrificatie
Voor de komende periode staat het meer ervaring opdoen met elektrische vrachtauto’s boven aan de agenda. “Waar kunnen we elektrische vrachtauto’s goed voor inzetten en hoe kunnen we dat samen doen met klanten die duurzaamheid hoog op de agenda hebben staan? Met klanten voor wie de overstap naar elektrisch nog te groot is, kijken we of we al iets kunnen doen met HVO als tussenstap. Maar we hebben ook al overeenkomsten met klanten om op een bepaald traject elektrische vrachtwagens te gebruiken. Daar investeren we dan gezamenlijk in.”
Aan de slag!
Aan organisaties die nog aan het begin van het proces staan, adviseert Philipsen: begin gewoon!
“Ik denk dat er vaak heel lang over nagedacht wordt: als we dit doen, wat gebeurt er dan? Maak het niet te groot, dat je bij de start al enorme doelstellingen hebt, waardoor het onbehapbaar wordt voor jezelf. Begin gewoon met kleine dingen en als daar positieve ervaringen voor beide kanten uitkomt, dan gaat die bal vanzelf rollen.”