Rietveld: Optimale rijstijl voor minder uitstoot

“We helpen organisaties in hun dagelijkse workflow met een stukje automatisering”, vertelt Pleun Rietveld, directeur van Rietveld. Het bedrijf helpt bedrijven o.a. om hun TCO-kosten (de totale eigendomskosten voor aanschaf en bezit) omlaag te brengen. “In de transport- en logistieksector leveren we telematica transportautomatisering, al dan niet met een boordcomputer. Dat betekent dat de transporteur weet waar zijn auto is, welke chauffeur er op rijdt, hoe lang hij aan het rijden is, hoe hard hij rijdt en hoeveel brandstof hij verbruikt. Via de boordcomputer kan hij met de chauffeur communiceren. Hij kan berichten, e-mails of documenten naar de chauffeur sturen. De chauffeur kan ook documenten terug sturen. Hij kan bijvoorbeeld als de goederen zijn geleverd een document tekenen, inscannen en opsturen. Of, nog duurzamer, dit met eCMR, een digitale vrachtbrief afhandelen. Wij brengen eigenlijk het digitaliseringsproces vanaf het kantoor naar de wagen en terug.”

Rijstijlanalyse

Rietveld levert op het gebied van voertuigmanagement verschillende modules. EasyDrive is er daar één van. Dat is een rijstijlmodule gebaseerd op rijstijldata. De manier van rijden is bepalend voor hoeveel brandstof er wordt verbruikt. Ook zorgt een betere rijstijl voor minder slijtage aan onderdelen. Dit zorgt weer voor lagere reparatie-, onderhoud- en bandenkosten. Bovendien draagt een optimale rijstijl bij aan het verlagen van de CO2-uitstoot.

In 2013 heeft Rietveld voor deze module een Lean & Green Award ontvangen. “Daarmee werd EasyDrive een officiële Lean & Green-tool waarmee bedrijven significant brandstof kunnen besparen”, vertelt Rietveld. “De besparing kan oplopen tot 9%.”

Spelelement

De rijstijlmodule kan ook op een monitor getoond worden. De chauffeur ziet tijdens de rit op het scherm van de boordcomputer zijn score. Hij start ’s ochtends met tien punten. Tijdens de rit wordt hij beoordeeld op zeven parameters, bijv. optrekken, afremmen, accelaratie. Zo krijgt de chauffeur direct feedback op zijn rijgedrag.

Rietveld: “Dit spelelement blijkt in de praktijk zeer motiverend te werken. Daarnaast kiezen transporteurs, die brandstofverbruik en CO2-uitstoot willen verlagen, waar nodig voor coaching op het rijgedrag. Onze EasyDrive-module biedt hiervoor overzichtelijke rijstijlrapportages.”

Rijgedrag steeds belangrijker

Om vervoer duurzamer te maken, rijden we steeds vaker met elektrische voertuigen. Wellicht is sinds elektrificatie zijn intrede heeft gedaan, rijgedrag steeds belangrijker geworden, zegt Rietveld. “Omdat wanneer je niet op een correcte manier met je elektrische auto rijdt, de accu snel leeg is. Rijgedrag kan bijdragen aan een groter bereik met de elektrische auto.”

Duurzaamheid

Rietveld helpt niet alleen andere bedrijven duurzamer te worden, het bedrijf heeft duurzaamheid zelf ook hoog op de agenda staan. “Iets aan je CO2-uitstoot doen is een actueel onderwerp de laatste jaren. We doen dat binnen ons eigen bedrijf ook. We hebben een CO2-barometer waarbij we ieder jaar alles monitoren en proberen de uitstoot omlaag te brengen.”

Schadepreventie

Rietveld is partner van de Lean & Green Summit op 27 november in de Rijtuigenloods in Amersfoort. Het bedrijf is te vinden op het innovatieplein en verzorgt ook één van de kennissessies. “We verzorgen de break-outsessie samen met DriverLinQ, een partij gespecialiseerd in schadepreventie.” Tijdens de sessie bespreken ze het thema rijgedrag en schadepreventie. “Als je je gewoon goed gedraagt op de weg, is dat niet alleen goed voor het milieu, maar het draagt ook bij aan minder schade. En ook dat is positief voor het milieu, want elke schade aan een auto is ook een belasting voor het milieu. Daarnaast helpen we chauffeurs aan beter zicht met ons EasyView programma, een 360°-gradencamerasysteem. Daarmee heeft de chauffeur volledig zicht en geen last meer van dode hoeken. Een welkome aanvulling om schades en ongevallen te verminderen”

Meten is weten

Voor wie zelf met duurzaamheid aan de slag wil, heeft Rietveld een tip. “Alles begint met ‘meten is weten’. De eerste stap die we altijd zetten, is het installeren van de hard- en software, en voor transportondernemingen met een boordcomputer. We starten met meten.” Pleun Rietveld vertelt dat in een groot deel van de ondernemingen in deze sector nog weinig wordt gemeten. “Dus wij geven altijd als advies: begin eerst met meten. Op het moment dat je iets meet, weet je in ieder geval wat je verbruik is, wat het gedrag is en hoe zich dat verhoudt tot een aantal mensen. Welke chauffeur heeft buitensporig rijgedrag? Dan heb je een mooi vertrekpunt om aan de slag te gaan.”

Coaching

We zien dat ook coaching een groot effect heeft, zegt Rietveld. “We werken bijvoorbeeld ook samen met Harrewijn brandstofmanagement. Zij geven chauffeurstrainingen, op basis van data uit onze boordcomputers. Met die data kunnen ze chauffeurs tips en adviezen geven.

Wij zien dat die trainingen echt bijdragen aan acceptatie en bewustwording bij de chauffeurs.” Uit cijfers van Harrewijn blijkt dat een blijvende gedragsverandering zorgt voor 5 tot 10% minder CO2-uitstoot, 5 tot 9% minder brandstofkosten en daarnaast tot minder schade- en slijtagekosten.

De voertuigen in 2024 zijn significant ook echt anders dan voertuigen uit 2014, stelt Rietveld. “Er heeft veel innovatie plaatsgevonden, de technologie is veranderd. Dat betekent ook dat je met sommige voertuigen anders moet gaan rijden.”

 

---

Lean & Green Summit 2024

Met het Lean & Green- programma werken we samen met de logistieke sector aan een groenere wereld, het is 5 voor 12, dus Act now! Steeds meer bedrijven en organisaties in de logistieke sector weten het programma te vinden en willen zich tijdens de Lean & Green Summit laten informeren, inspireren en motiveren om nog verder te gaan en meer resultaten te behalen met het verduurzamen van hun bedrijf.

Kijk op de website van de Lean & Green Summit 2024 voor meer informatie en inschrijven.